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シャフトウェイト調整システム(略称:SWS)


エクシード シャフト EX Pro UJ (Mezz) 【SWS仕様】 エクシード シャフト EX Pro UJ (Mezz) 【SWS仕様】
エクシード シャフト EX Pro UJ (Mezz) 【SWS仕様】 エクシード シャフト EX Pro UJ (Mezz) 【SWS仕様】
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エクシード シャフト EX Pro UJ (Mezz) 【SWS仕様】

商品コード : 964223a
製造元 : Exceed
標準価格 : 51,000
価格 : 56,100円(税込)
ポイント : 5,610
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SWS(Shaft Weight System/シャフト・ウェイト・システム)対応仕様。(※ウェイト調整には専用レンチ・ボルトが必要です。※シャフトウェイトカートリッジセット販売ページはコチラ

Exceed Cueのオリジナルシャフトとして設計されたEX Proシャフトは、ジョイント側から約470mmの2段構造カーボンファイバーを芯材として埋め込むことで、シャフトのしなりを均一化しパワーを増強。またシャフト先端部の新構造(EXフロントエンドテクノロジー)により、ノーマルシャフトのようなナチュラルな撞感と、さらなる低ディフレクション化を実現。Zan Plus2 Mティップ標準装備、オリジナルEX Proテーパーがキュー切れをよりいっそう向上させる。
シャフト EX-PRO
タップ 斬Plus2 M
先角 NXフェーラル
先端径 12.5mm
テーパー EX-Proテーパー
ジョイント UJ
ジョイントプロテクター 付属

EX Pro Shaft Technology EX Proシャフト[EXP]テクノロジー

Mezz メッズ EX Pro Shaft Technology EX Proシャフト[EXP]テクノロジー

EX Pro Shaft

EX Proシャフト[EXP]

Exceed Cueのオリジナルシャフトとして設計されたEX Proシャフトは、ジョイント側から約470mmの2段階構造カーボンファイバーを芯材として埋め込むことで、シャフトのしなりを均一化しパワーを増強。またシャフト先端部の新構造(EXフロントテクノロジー)により、ノーマルシャフトのようなナチュラルな撞感と、さらなる低ディフレクション化を実現。斬Plus2 Mティップ標準装備、オリジナルEX Proテーパーがキュー切れをより一層向上させる。
※メーカーホームページより引用(2019.7)

  • ティップ:斬Plus2(M)
  • 先端径:12.5mm (0.49inch)
  • フェーラル:NXフェーラル
  • テーパー:EX Proテーパー
  • シャフト長:737mm (29.0inch)
  • ジョイントラインナップ:UJ / WJ


Mezz メッズ EX Pro Shaft Technology EX Proシャフト[EXP]テクノロジー

<NX フェーラル>

数々の試験を行い、フェーラル専用に選び抜かれた2つの樹脂を掛け合わせた最新素材からなるハイブリッドフェーラル。剛性を持ちながら弾力性もあり、手球を撞いた際の瞬間衝撃を吸収し、スピンを向上させる。

Mezz メッズ EX Pro Shaft Technology EX Proシャフト[EXP]テクノロジー

<EX フロント エンド テクノロジー>

インパクトの瞬間に「トビ(ディフレクション)」を決定づける要因であるフロントエンドを新開発、先端をNXフェーラル、メープル、カーボンパイプの3重構造で構成。さらに先端側から約15cmはメープルと軽量フォームコアで構成。これらの構造により、手球とシャフト先端部とのレスポンスを向上させながら低ディフレクションを実現。パワーやヒネリを容易に手球に伝えることを可能にしました。

Mezz メッズ EX Pro Shaft Technology EX Proシャフト[EXP]テクノロジー

<ハイブリッド カーボンコア(HCC)テクノロジー>(特許取得済)

ハードメープルシャフトの芯に、新たに設計した2段構造のカーボンファイバーをジョイント側から約470mmまで埋め込みシャフト全体のしなりと振動を均一化、手球のコントロール性能を向上させる。



Shaft Weight System [SWS] Technology シャフト ウェイト調整システム[SWS]テクノロジー

Mezz メッズ Shaft Weight System [SWS] Technology シャフト ウェイト調整システム[SWS]テクノロジー

Shaft Weight System

シャフト ウェイト調整システム[SWS]

特許を取得したMIKI独自のシャフトウェイト調整システム(SWS)。シャフトジョイント内部にウェイトボルトを挿入することで、シャフト自体のウェイト調整を可能にする。このシステムにより、従来のバットエンドでの重量調整機能に加え、シャフトでのウェイト調整が出来るため、キュー全体のバランスと重量をより幅広く各プレイヤーの思い描くものへと調整できる。
※このシステムは、オプションでの搭載となります。
※メーカーホームページより引用(2019.7)

シャフトウェイト調整システム(略称:SWS)


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